米国のデューク・エナジー：CATLリチウム電池の生産中止は安全上の脅威となる

米国のデューク・エナジーは先日、安全上の脅威があるとして、CATL製の大型バッテリーの使用を停止すると発表した。CATLはこれを強く否定した。

水曜日、米国の電力会社デューク・エナジーは、安全上の潜在的な脅威への懸念から、ノースカロライナ州にある海兵隊キャンプ・ルジューンへのCATL製大型バッテリーの接続を停止したと発表した。このニュースは世界的な注目を集め、激しい議論を巻き起こした。

CATL：米国に販売されるエネルギー貯蔵製品には通信インターフェースがない

デューク・エナジーは4月のプレスリリースで、ノースカロライナ州にある海兵隊キャンプ・ルジューンのリース施設でCATL製のバッテリーを使用していると発表したが、この動きはマルコ・ルビー上院議員から批判を浴びた。オーストリア議員をはじめとする20名以上の共和党議員もこの動きを厳しく批判した。ルビオ上院議員は先週、ロイド・オースティン国防長官に書簡を送り、バッテリー設置の決定を「直ちに撤回」するよう求めた。

デューク・エナジーは水曜日の声明で、「このプロジェクトは懸念を引き起こしました」と述べた。「そのため、当社はこれらの問題解決に取り組む間、これらのバッテリーを切断しました。」しかし、デューク・エナジーはバッテリーがいつ切断されたのか、またどのくらいの期間オフラインだったのかを明らかにしなかった。

CATLは上記の非難に対し、CATLのバッテリーがセキュリティ上の脅威となるという主張は誤りであり、誤解を招くものだと反論しました。CATLは、米国に販売しているエネルギー貯蔵製品には「受動型」機器のみが含まれており、通信インターフェースは備えていないと述べています。これは、これらの機器が外部の電気信号によって制御されていないことを意味します。また、CATLの米国における事業および製品は、いかなる形でもデータを収集、販売、または共有することはありません。さらに、CATLの製品は、米国の関連部門および事業を含む厳格なセキュリティ審査に合格しています。

世界の電気自動車の3台に1台はCATLのバッテリーを使用している

この騒動と時を同じくして、12月7日、CATLは香港サイエンスパークコーポレーションと協力覚書を締結し、香港に国際本部とR&Dセンターを設立する計画を決定した。このプロジェクトには10億香港ドル以上が投資され、500人以上の従業員が雇用される見込みだ。CATLの創業者兼会長である曽玉群氏は、R&Dセンターは世界展開可能な特許を開発し、フォード・モーターなどのアメリカの自動車メーカーを含むCATLのグローバルパートナーにライセンス供与すると述べた。

公開情報によると、CATLの動力電池の搭載容量は6年連続で世界1位を獲得し、世界市場シェアは37%に達しています。現在、CATLの電池は、GAC Eon YやGeely Kryptonなど中国市場の主要な電気自動車だけでなく、Tesla Model 3/Y、BMW iX、Mercedes EQSなどの高級新エネルギー車にも搭載されており、その優れた性能を誇ります。世界では、電気自動車の3台に1台がCATLの電池を搭載しており、CATLは世界で30%以上の市場シェアを誇る唯一の電気自動車用電池サプライヤーです。